提供纯电、增程、氢燃料电池三版本，长安深蓝首款车型发布

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今日（4月21日），长安新能源品牌长安深蓝开展线上发布会，分享长安深蓝新能源品牌技术，并发布品牌第一款车型C385。

基于长安深蓝FPA1平台，长安深蓝C385推出纯电版、增程版和氢燃料电池版三种动力车型。为中国首款量产的氢燃料电池轿车，也是首款量产的自主增程轿车。

CLTC工况下，C385纯电版综合工况续航里程可达700公里以上。

增程版满油满电下的续航里程可达1200公里以上，纯电综合工况续航里程达200公里以上，馈电油耗低至4.5升、100公里以下。

氢电版综合工况续航里程700公里以上，馈电氢耗0.65公斤/100km以下，可实现3分钟超快补能。

以B级车标准开发的C385车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距2900mm.

通过车身整体空气动力学的整体优化，在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂等配置的加持下，长安深蓝C385的风阻系数低至0.23Cd，与Model 3水平相当，达到行业领先水平。

长安深蓝是长安旗下全新数字纯电品牌，EPA1则是长安历时5年磨砺打造的多补能形式电驱动专用平台，具有高效率、高性能、高智能、高安全的四高属性。

长安新一代超集电驱最高效率可达95%，大大降低整车能耗。微核高频脉冲加热技术可改善电车冬季用车困难，在-30℃环境下，低温动力性提升50%，低温充电时间缩短15%，极大优化了极寒天气下的电动汽车用车体验。

在性能上，纯电后驱的配置在C385上实测可实现百公里5.9s的加速体验。同时搭载最新一代制动双冗余系统与H臂多连杆独立悬架系统，制动风格可选，能量回收效果更加。且可有效缩短制动距离，后悬跟随性、高速稳定性、乘坐舒适性大幅提升。50：50前后黄金轴荷比加上宽车体、低重心的配置有效提高操控性能。

在智能化上，搭载EPA1平台的C385支持全车所有节点控制器升级，且升级速度在3分钟以内，大大节省车主等待时间。长安自研的智能整车域控制器“长安智慧芯”除可实现远程诊断全覆盖外，性能提升70%，体积降低70%。智能座舱搭载高通8155芯片，可实现105K DMIPS算力，具有超快处理响应速度。

而在智能驾驶能力上，具备最高可实现L4级智能驾驶的能力，支持基于高精地图导航路径下A点到B点的智能辅助驾驶，覆盖场景包含自动换道，上下匝道等。在智能泊车方面，可在结构化停车场内实现按记忆路径泊车和远程接驾，也能实现基于高精地图的自动泊车和远程接驾。

此外，在安全方面，EPA1平台满足2021版C－NCAP五星安全标准，五横九纵环抱式车身设计与超过45％的超高强钢占比保证车身碰撞安全。数据上采用５+1网络安全及隐私保护策略，可有效防止网络入侵，避免隐私泄露。iBC数字电池管家可有效避免电池热失控，保护人身和财产安全。

作为长安深蓝EPA1平台下推出的首款车型，长安深蓝C385集长安汽车多年技术与经验于一身，可谓是长安深蓝领先科技的集大成者。

同时，在外观上，长安深蓝C385采用极简主义风格设计，整体造型采用溜背式设计，融入大量科技化、运动化元素，从视觉效果上体现出向前俯冲的运动感。侧身线条凌厉果决，锋芒大胆，隐藏式门把手带来更好的一体性。留白设计恰到好处，营造力量感、肌肉感的同时也尽显永不过时的高雅格调。

同时推出纯电、增程、氢燃料电池三个版本，集长安汽车万千宠爱于一身的长安深蓝C385市场表现将如何，值得期待。