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【探讨】模拟芯片能覆盖新能源汽车电子的那些应用

2021-12-24
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当前,全球芯片的产能趋紧;“缺芯”的更核心因素依然还是因为需求端的突然释放。2020年,全球新能源汽车渗透率仅为37%,但2021年上半年这一数据飙升至6%,提升了23个百分点。具体来看,2021H1全球新能源汽车累计销量达241万辆,较去年同期增长170%。虽然这其中有去年疫情导致基数较低的因素,但新能源汽车销量的增长却是实打实的。

 

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众所周知,新能源汽车与传统汽车的最大不同在于提供动力方式的方式不同,一个使用传统的化学能,对环境影响比较大;一个使用清洁的电能,对环境更友好,更适合当下的碳中和背景。新能源汽车主要分为纯电力,插电混合动力及增程式等,其动力部分主要由电池、电机控制,电源等所组成的系统。随着汽车的电动化及智能化的发展,对半导体的需求是大幅度增加的。

 

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现阶段,新能源汽车对于模拟芯片的需求主要是由电动化、智能化所催生,如动力系统、自动驾驶,车载娱乐、仪表盘、车身电子及照明等领域。从应用场景来看,新能源汽车包括PHEVBEV,动力总成部分主要包括了电机控制器、OBCDC/DCBMS等,同时智能驾驶在传感器方面的需求也将推动模拟芯片市场发展。

 

动力域

新能源汽车的动力方式由电池、电机、电控所组成的,系统涉及到多次电能转换,这个过程中就需要使用大量的模拟器件。

 

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车身域

车身域包括车身电子、汽车安全、舒适性控制和信息通讯系统;汽车照明主要包括照明灯具、内外部信号灯具等

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座舱域

主要有车载音响系统,车载多媒体播放器和显示器;车载全球定位系统、车载电脑、汽车防盗系统、泊车辅助系统、无钥匙进入系统和远程遥控启动器等

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随着新能源汽车的发展,也带动了相关的配套产业,例如直流充电桩,交流充电桩;储能,智能交通,车联网等;这些相关的产业的发展也带动了对半导体需求的迅猛增长。

由于国内模拟芯片企业起步较晚、工艺相对落后,与国际巨头相比,在技术和规模上都有较大的差距。但近年来,随着国内半导体行业的快速发展,国内模拟芯片企业也开始快速增长,与国际前沿水平的差距逐渐缩小。模拟芯片技术进步依赖于经验积累。与大部分数字芯片所不同的是,模拟芯片技术发展不依赖于摩尔定律,技术发展主要以实验的次数、对材料等的技术经验的积累为主。新能源汽车电子对模拟芯片的需求覆盖面广,江苏润石的研发设计人员正在努力尝试、积极探索,努力制造出整体性能佳、易用性强的好产品。